Sự xuất hiện của "tân binh" Nissan X-Trail với hàng loạt công nghệ tân tiến hứa hẹn sẽ cùng Mazda CX-5, Honda CR-V tạo nên cuộc đua "tam mã" mới đầy hấp dẫn trong phân khúc crossover đô thị tại thị trường Việt Nam

Thông tin chung

Honda CR-V và Mazda CX-5 đang được xem là "anh cả chị đầu" ở phân khúc crossover cỡ nhỏ dành cho đô thị. Hai mẫu xe này bên cạnh thiết kế cuốn hút còn thu hút khách hàng với nhiều trang bị tiện ích cùng khả năng vận hành mạnh mẽ. Trong khi đó, X-Trail với cuộc tân trang toàn diện ở thế hệ mới đang được kỳ vọng sẽ là cái tến có thể phá vỡ thế "song mã" của hai mẫu xe kể trên đồng thời giúp cuộc đua ở phân khúc crossover đô thị trở nên hấp dẫn hơn.

Mẫu Nissan X-Trail

Trong bài viết này, để tương đồng về khả năng vận hành, trang bị và giá bán, OtoS sẽ so sánh ba phiên bản cao cấp nhất của Mazda Cx-5, Honda CR-V và Nissan X-Trail, qua đó giúp bạn đọc và khách hàng có cái nhìn bao quát hơn về ba mẫu xe rất đáng cân nhắc này.

Giá bán

Xét về giá bán, Mazda CX-5 chính là mẫu xe nắm lợi thế khi có giá bán cạnh tranh, rẻ hơn hai đối thủ còn lại hơn 100 triệu đồng. Đây hẳn là con số mà nhiều khách hàng phải thực sự cân nhắc.

Kiểu dáng, thiết kế, kích thước

Thiết kế của mẫu xe nào ấn tượng hơn thực tế tùy thuộc vào thị hiếu của mỗi người. Tuy nhiên, xét chung, cả Mazda CX-5, Honda CR-V và Nissan X-Trail đều mang nét thể thao, năng động của một mẫu crossover đô thị.

Trong khi đó, ở kích thước xe, nếu như Honda CR-V và Mazda CX-5 không mấy chênh lệch nhau thì Nissan X-Trail lại là mẫu xe vượt trội hơn cả. Chính điều này giúp mẫu xe của Nissan nắm lợi thế khi sở hữu khoang ca-bin rộng rãi hơn khá nhiều.

Bên cạnh đó, cùng với Mazda CX-5, X-Trail còn có ưu thế với khoảng sáng gầm xe ở mức 210mm (nhỉnh hơn đến 40mm so với Honda CR-V). Điều này giúp X-Trail và CX-5 di chuyển linh hoạt và thích nghi dễ dàng hơn với nhiều dạng địa hình phức tạp như ở Việt Nam.

Trang bị nội thất, tiện nghi

Nhìn chung, về trang bị bên trong ca-bin, CX-5, CR-V và X-Trail đều là những mẫu xe sở hữu những tính năng hiện đại hàng đầu phân khúc. Tuy nhiên, nếu so sánh chi tiết, CX-5 vẫn là cái tên được đánh giá cao nhất ở trang bị nội thất khi sở hữu ghế lái tích hợp chức năng nhớ vị trí, đầu DVD với màn hình cảm ứng 7 inch cùng dàn âm thanh với 9 loa Bose cao cấp.

Động cơ, vận hành

Dù sở hữu lợi thế với kích thước thân xe lớn, khoang ca-bin rộng rãi nhưng Nissan X-Trail lại là mẫu xe vận hành yếu nhất trong ba cái tên được so sánh. Trong khi Honda CR-V và Mazda CX-5 lại tỏ ra khá cân bằng.

Trang bị an toàn

Dù Mazda CX-5 và Honda CR-V được đánh giá cao về độ an toàn nhưng nếu so với Nissan X-Trail thế hệ mới, hai mẫu xe này vẫn có phần lép vế bởi mẫu xe của Nissan được trang bị khá nhiều tính năng an toàn và có thể xem là mẫu xe an toàn bậc nhất phân khúc crossover đô thị thời điểm này.

Đánh giá chung

Không phải ngẫu nhiên mà Mazda CX-5 và Honda CR-V hiện đang là những "anh cả, chị đầu" ở phân khúc crossover đô thị. Cả hai cái tên này đều được đánh giá cao với những ưu điểm riêng. Trong khi CX-5 thu hút bởi diện mạo bắt mắt, trạng bị tiện nghi ấn tượng cùng giá bán hấp dẫn thì Honda CR-V lại khẳng định mình với khả năng vận hành ổn định, bề bỉ cùng uy tín thương hiệu.

Còn với "tân binh" Nissan X-Trail, dù không sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ như hai đối thủ nhưng mẫu xe này lại "ăn đứt" ở thiết kế rộng rãi, thoải mái cùng trang bị an toàn vượt trội.

Theo Otos.vn

Cùng với sự kiện triển khai mở thêm nhà máy, Hyundai nhắm đến mục tiêu doanh số cộng dồn 10 triệu chiếc tại Trung Quốc, tuyên bố tầm nhìn mới và quyết tâm của Hyundai tại thị trường Trung Quốc. Chủ tịch Hyundai Chung Mong - koo cho biết, “Hoàn thiện nhà máy Cangzhou là một bước tiến lớn của Hyundai tại Trung Quốc. Cùng với đó, Hyundai và KIA có thể sản xuất tới 2.4 triệu xe một năm với 8 nhà máy tại các vị trí chiến lược của Trung Quốc.”

Việc khai trương nhà máy Cangzhou trùng với ngày kỷ niệm 14 năm hoạt động của Hyundai tại Trung Quốc kể từ khi Hyundai Bắc Kinh (BHMC) chính thức nhập khẩu xe Hyundai vào ngày 18/10/2002. Tăng trưởng theo cấp số nhân hàng năm, BHMC đã đạt doanh số cộng dồn 8 triệu chiếc vào tháng 8/2015.

Với việc mở nhà máy mới, Hyundai tạo ra sự chủ động trong 1 thị trường đầy cạnh tranh như Trung Quốc với sáng kiến “Nhà máy mới, Sản phẩm mới và Chiến lược mới”. Nhà máy Cangzhou bắt đầu hoạt động chỉ 4 năm sau nhà máy thứ 3 tại Bắc Kinh năm 2012. Nhà máy Cangzhou nằm tại vị trí chiến lược, chỉ cách Bắc Kinh 200km về phía nam, nằm trên trục đường nối liền với các nhà cung cấp phụ tùng và cảng Thiên Tân, kho vận chuyển của Hyundai.

Được xây dựng trên 1 khu vực rộng 1.92 triệu m², diện tích mặt sàn 250,000 m², nhà máy Cangzhou được trang bị đầy đủ với dây chuyền dập thân vỏ, sơn và lắp ráp, cùng với xưởng động cơ. Công suất ban đầu 200,000 chiếc tập trung vào các mẫu xe nhỏ chiến lược và sẽ mở rộng công suất tối đa đến 300,000 chiếc vào năm 2018.

Là một nhà máy thông minh và thân thiện môi trường, Nhà máy Cangzhou sử dụng các thiết bị tự động hóa mới nhất, như một phần của hệ thống sản xuất linh hoạt nhằm đảm bảo công suất và hiệu quả tối đa. Đặc biệt, dây chuyền thân vỏ sử dụng hệ thống tự động hoàn toàn 100% bao gồm 299 robot. Ngoài ra, nhà máy Cangzhou sẽ thực hiện một hệ thống tái chế toàn diện, bao gồm tái chế khí thải, nước và chất thải.

Sản phẩm mới–‘Verna Yuena’

Tại Lễ khai trương nhà máy Cangzhou Plant, Hyundai đã ra mắt Verna Yuena, mẫu xe đầu tiên sản xuất tại nhà máy mới. Thể hiện quyết tâm thâm nhập thị trường Trung Quốc của Hyundai, Verna Yuena là mẫu xe chiến lược được thiết kế sau khi đã cân nhắc kỹ lưỡng về nhu cầu của khách hàng Trung Quốc.

Verna Yuena được phát triển đặc biệt nhằm thỏa mãn nhu cầu của người tiêu dùng Trung Quốc về một mẫu xe gia đình thông minh, có thể cạnh tranh trong phân khúc đầy “màu mỡ” này. Ý tưởng về chiếc xe được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2016, với thiết kế năng động và tinh tế, không gian nội thất hàng đầu trong phân khúc, đi cùng những tính năng an toàn và trang bị mới nhất.

Thiết kế của Verna Yuena thanh lịch với phong cách năng động và tinh tế, lưới tản nhiệt hình lục giác rộng, không gian nội thất rộng rãi. Nhà máy Cangzhou sản xuất mẫu xe này với 2 lựa chọn động cơ, 1.6L cho công suất 120 mã lựcvà 1.4Lcho công suất 100 mã lực. Verna Yuena được trang bị những công nghệ an toàn tiên tiến nhất bao gồm VSM (Ổn định thân xe), TPMS (Hệ thống kiểm soát áp suất lốp) và các tính năng mới nhất như Chìa khóa thông minh, Mở cốp thông minh, sưởi ghế và cửa sổ trời. Verna Yuena cũng được hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay và Baidu CarLife.

Chiến lược mới–‘Giai điệu xanh’

Hyundai công bố chiến lược tương lai của mình tại Trung Quốc với tên gọi‘Giai điệu xanh’. Giai điệu xanh lấy chữ Xanh trong Định hướng phát triển của Hyundai - ‘Blue’- được sử dụng trong các sản phẩm và dịch vụ: Blue Ecommerce, Blue Link, Blue Outlet, Blue Drive và Blue Youth.

Chiến lược Giai điệu xanh tập trung vào sự hài lòng của khách hàng thông qua hệ thống Quản lý khách hàng và đa dạng hóa dịch vụ. Thông qua Blue Ecommerce, Hyundai tận dụng nguồn dữ liệu lớn làm tăng sự thuận tiện cho khách hàng bằng cách thiết lập nền tảng marketing số.

Thêm vào đó, Blue Link cung cấp trải nghiệm mới cho khách hàng với các ứng dụng Apple CarPlay và Baidu CarLife trên các mẫu xe hàng đầu của Hyundai Motor. Với Blue Outlet, Hyundai sẽ tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh tại các khu vực quan trọng tại Trung Quốc.

Blue Drive tiếp tục thành công trong việc nâng cao sức cạnh tranh của các mẫu xe thân thiện môi trường, đặc biệt tại Trung Quốc, 1 thị trường quan trọng và đầy cạnh tranh. Và cuối cùng không kém phần quan trọng, Blue Youth nỗ lực để cải thiện hình ảnh thương hiệu bằng việc cung cấp các trải nghiệm độc đáo cho khách hàng trong độ tuổi 20 và 30 tại Trung Quốc.

Biển cấm rẽ trái không còn cấm quay đầu

Quy định về cấm rẽ ở quy chuẩn mới.

Biển cấm ôtô rẽ trái (phải) cũng không nói gì đến việc cấm quay đầu.

Xe bán tải được coi là xe con: Quy chuẩn 41/2016 (có hiệu lực từ 1/11) quy định xe bán tải có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1,5 tấn (ghi theo Giấy đăng kiểm) và từ 5 chỗ trở xuống được coi là xe con.

Biển báo khu dân cư : Ở quy chuẩn 41/2016 quy định: nếu đoạn đường phải thi hành biển hiệu lệnh có hiệu lực rất dài thì tại các nơi đường giao nhau, biển hiệu lệnh phải được nhắc lại, đặt ngay sau nơi giao nhau theo hướng đường đang có biển hiệu lệnh. Nếu không có biển nhắc lại thì biển hiệu lệnh được mặc nhiên xem là hết hiệu lực.

Quy định mới về đè vạch liền: Từ 1/11 tới, quy chuẩn mới 41/2016 chính thức có hiệu lực, thay thế cho quy chuẩn 41/2012. Ở quy chuẩn mới, quy định về vạch kẻ đường rõ ràng hơn khi tách thành các nhóm vạch dành cho hai chiều xe chạy và vạch dành cho xe chạy cùng chiều.

Với quy định mới, tài xế sẽ bị phạt nếu đè vạch liền hoặc lấn làn qua vạch liền trong cùng một chiều.

Quy định mới về cách cắm biển báo: Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, thì có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy. (Ảnh minh họa: KT)

Theo VnExpress

Chiều cao của gầm xe là một yếu tố ảnh hưởng mạnh tới tính thực tiễn, độ hữu dụng của một chiếc xe, qua đó quyết định xem xe hướng tới đối tượng khách hàng nào.

Gầm cao và gầm thấp

Dùng xe gầm cao hay gầm thấp phụ thuộc vào yếu tố địa hình. Nếu địa hình không bằng phẳng (như núi đá hiểm trở, vùng sâu, vùng xa) thì xe gầm cao là một sự lựa chọn tốt. Ở Việt Nam thì xe gầm cao khá phổ biến, thường là SUV, xe bán tải và minivan.

Tuy nhiên, cần chú ý rằng xe gầm cao có nguy cơ lật cao hơn gầm thấp khi đánh lái gấp do trọng tâm xe nằm cao, cách xa mặt đất hơn.

Tại sao xe đua lại hay có gầm thấp?

Chiều cao của gầm xe sẽ ảnh hưởng đến điểm đặt trọng tâm xe. Gầm xe thấp thì trọng tâm sẽ nằm thấp. Xe có trọng tâm thấp sẽ bám đường tốt hơn, khi vào các khúc cua gấp nguy cơ lật cũng sẽ thấp hơn (ngược lại với xe gầm cao đã nói ở trên).

Tốc độ cùng những pha ôm cua mạo hiểm là 2 yếu tố quan trọng trong đua xe nên rõ ràng xe gầm thấp đã chứng minh được hiệu quả của nó nhờ khả năng phản hồi nhanh chóng với bất kỳ thao tác nào, dù là nhỏ nhặt của tay lái. Hơn nữa, xe gầm thấp còn bám đường tốt hơn một phần vì có ít không khí lọt qua gầm xe hơn. Đua xe mà dùng xe gầm cao thì không khác gì diễn xiếc khi mà xe cứ suốt ngày xe cứ lật nhào chắng vì lý do gì.

Theo VNReview

Thông tin chung

Elantra được xếp vào danh sách những mẫu sedan ăn khách nhất toàn cầu với hơn 10 triệu xe đến tay khách hàng chỉ tính trong vòng 24 năm (từ 1990 đến 2014). Tại thị trường Việt, mẫu xe này được liên doanh Hyundai Thành Công phân phối vào năm 2013 theo dạng lắp ráp trong nước.

Tuy nhiên, thời điểm mới ra mắt, với thế hệ cũ thiết kế có phần cục mịch và bầu bĩnh, Elantra không được người Việt "sủng ái" khi chỉ đạt doanh số ở mức trung bình. Mặc dù vậy, với thế hệ mới vừa được giới thiệu hồi tháng 7/2016 vừa qua, Hyundai Elantra đang nổi lên nhưng một làn gió mới trong phân khúc sedan hạng C vốn đang quá chật chội.

Trong khi đó, Mazda 3 chỉ thực sự ghi dấu ấn trên đất Việt từ năm 2010 khi Công ty ô tô Trường Hải (Thaco) chính thức bắt tay hợp tác với Mazda để lắp ráp cũng như phân phối các mẫu xe của hãng xe Nhật, trong đó có Mazda 3. Tính đến nay, trải qua gần 6 năm góp mặt, mẫu xe đến từ Nhật không ngừng tăng trưởng về doanh số và liên tục gặt hái những thành công. Đặc biệt, thế hệ mới nhất của Mazda 3 ra mắt vào năm 2014 với thiết kế được "lột xác" theo ngôn ngữ KODO trẻ trung đã hoàn toàn chinh phục khách hàng Việt. Để rồi kết thúc năm 2015, Mazda 3 đã xuất sắc lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất năm với doanh số đạt 5.987 xe.

Trong bài viết này, để tương đồng về trang bị, vận hành, OtoS sẽ so sánh hai phien bản cao nhất của Hyundai Elantra và Mazda3 sedan lfa Elantra 2.0 AT và Mazda3 sedan 2.0 AT.

Giá bán

Như đã đề cập, giá bán chính là lợi thế lớn nhất của Hyundai Elantra khi mẫu xe này rẻ hơn Mazda3 sedan đến 110 triệu đồng. Với những khách hàng tìm mua một mẫu sedan hạng C, rõ ràng đây là con số cần phải cân nhắc.

Kiểu dáng thiết kế, kích thước

Về diện mạo, nếu như Mazda3 sedan thu hút khách hàng bởi ngôn ngữ thiết kế KODO năng động, trẻ trung thì Hyundai Elantra thế hệ mới lại được đánh giá cao với dáng vẻ thể thao, mạnh mẽ.

Trong khi đó, ở kích thước, hai mẫu xe này khá cân bằng với những số đo không chệnh lệch nhiều.

Nội thất, trang bị tiện nghi

Mazda3 sedan và Hyundai Elantra đều là những mẫu xe được đánh giá cao về trang bị với nhiều tính năng tiện ích. Cả hai đều sở hữu ghế ngồi bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện, vô-lăng 3 chấu bọc da, đầu DVD cùng các kết nối tiện ích như USB, AUX, AM/FM, Bluetooth...Bên cạnh đó là hệ thống âm thanh 6 loa cùng hệ thống điều hòa tự động.

Động cơ, vận hành

Ở phiên bản cao cấp nhất, Mazda3 sedan và Hyundai Elantra đều sử dụng động cơ xăng với dung tích 2.0 lít. Chính vì vậy, hai mẫu xe này cũng tỏ ra khá cân bằng về vận hành.

Trang bị an toàn

Xét về an toàn, Mazda3 sedan và Hyundai Elantra đều được đánh giá khá cao với nhiều trang bị hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh tự động, phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và 6 túi khí.

Tuy nhiên, trong khi mẫu xe của Mazda có thêm hệ thống chống trượt thì Hyundai Elantra lại sở hữu hệ thống kiểm soát thân xe và cảm biến áp suất lốp.

Đánh giá chung

Nếu xét một cách tổng thể, có thể thấy Hyundai Elantra và Mazda3 sedan khá cân bằng nhau từ trang bị nội thất, tiện nghi đến khả năng an toàn và sức mạnh vận hành. Tuy nhiên, sự khác biệt của hai mẫu xe này chỉ đến từ kiểu dáng thiết kế và giá trị thương hiệu.

Với những người yêu thích xe Nhật và mong muốn một chiếc xe trẻ trung, năng động, thời trang thì Mazda3 sedan sẽ là lựa chọn thích hợp. Trong khi đó, nếu tìm kiếm một chiếc sedan thể thao, mạnh mẽ cùng giá bán phải chăng, thì Hyundai Elantra mới là lựa chọn xứng đáng hơn.

Theo Otos.vn

Logo nhận diện thương hiệu là một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào sự nổi tiếng cho các hãng ô tô. Đồng thời, thể hiện sự khác biệt nguồn gốc cũng như thông điệp truyền tải của mỗi hãng xe mà bất cứ tín đồ mê xe nào cũng phải “thuộc nằm lòng”.

10. Mitsubishi

Hiện tại Mitsubishi đang gặp khá nhiều rắc rối bởi sự cố khí thải nhưng không thể phủ nhận rằng, hãng xe này đã để lại dấu ấn lớn trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản. Bên cạnh hàng loạt những mẫu xe nổi tiếng, logo thương hiệu của Mitsubishi cũng tạo ấn tượng “khó quên” khi được thiết kế đơn giản nhưng khá tinh tế. Logo được ông Yataro Iwasaki - người sáng lập nên Mitsubishi lựa chọn, dựa trên ý nghĩa tên gọi của nó : “Ba viên kim cương”, tượng trưng cho sự ổn định, tin tưởng và thành công.

9. Aston Martin

Lọt vào danh sách những mẫu xe có logo nổi bật nhất chính là thương hiệu Aston Martin với thiết kế hình đôi cánh. Tuy nhiên, đây không phải là logo đầu tiên mà hãng xe này ra mắt khi mới thành lập, trước đó là biểu tượng chữ A M lồng vào nhau. Sau đó một thời gian, hãng xe này chính thức đổi hình ảnh đôi cánh làm biểu tượng logo mình, với dòng chữ “Aston Martin” nằm chính giữa. Theo thời gian, biểu tượng này cũng được “cách tân” nhưng vẫn giữ lại hình ảnh đôi cánh truyền thống.

8. Citroen

Citroen không chỉ là hãng xe có cách phát âm “khó đọc” bởi nhiều âm sắc mà còn nhận được nhiều lời khen ngợi khi sở hữu logo đầy ấn tượng. Nguồn gốc của logo Citroen là biểu tượng hai chữ V úp ngược, được Andre Cittroen lên ý tưởng khi ông phát hiện ra quy trình cắt bánh răng cưa dựa trên thiết kế chữ V và đã áp dụng vào sự nghiệp sản xuất ô tô của mình.

7. Subaru

Subaru được biết đến với thương hiệu tạo ra những mẫu xe đua mạnh mẽ với hệ dẫn động 4 bánh, bên cạnh đó là thiết kế logo nổi bật với hình bầu dục bao trọn 6 ngôi sao. Logo này được thiết kế dựa trên chính tên gọi của hãng xe Nhật, trong đó “Subaru” tiếng Nhật nghĩa là chòm sao Pleiades (Kim Ngưu), hình ảnh 6 ngôi sao lấp lánh tượng trưng cho 6 thành viên của Tập đoàn công nghiệp nặng Fuji Nhật Bản (Công ty mẹ của Subaru).

6. Volkswagen

Sau thế chiến thứ 2, Volkswagen khá “chật vật” khi tìm cho mình một thị trường bền vững để sản xuất và phát triển. Tuy nhiên cho tới ngày nay, Volkswagen vẫn là một trong những thương hiệu ô tô nổi tiếng trên thế giới. Thương hiệu này sở hữu logo ấn tượng với chữ V và W lồng vào nhau. Tuy  thiết kế đơn giản nhưng logo của Vlokswagen được xem là dễ nhận biết và “chưa bao giờ lỗi thời” cho đến thời điểm hiện tại.

5. Mazda

Với thiết kế đơn giản nhưng sang trọng, logo của thương hiệu Mazda được xem là một trong những logo ấn tượng nhất. Sau ba lần thay đổi, logo Mazda hiện tại mang biểu tượng cánh chim sải dài, tượng trưng cho tốc độ, sự linh hoạt và phát triển bền vững. Ý nghĩa logo Mazda cũng chính là tiêu chí mà thương hiệu xe Nhật đang hướng đến.

4. Porsche

Cùng với những mẫu xe đình đám logo của hãng xe này cũng “xứng tầm” với đẳng cấp thương hiệu khi được thiết kế khá nhiều chi tiết dựa trên nguồn cảm hứng từ vùng đất phía Tây Nam nước Đức, đồng thời hai tông màu chủ đạo của logo cũng dựa trên màu quốc kỳ nước này.

3. Alfa Romeo

Cũng giống như Porsche, logo của hãng xe Ý được thiết kế có phần “cầu kỳ” hơn so với nhiều hãng xe khác, với hình chữ thập đỏ lấy cảm hứng từ thành phố Milan, nơi đã “sinh ra” Alfa Romeo. Bên cạnh đó là hình tượng một con rắn đang vươn mình, tượng trưng cho gia tộc danh giá Visconti của nước Ý.

2. Audi

Trải qua thời gian sóng gió nhưng Audi vẫn được nhắc đến với hãng xe sở hữu logo “thanh lịch” nhất trên thế giới. Logo Audi gồm 4 vòng tròn lồng vào nhau xếp thành hàng ngang, tượng trưng cho 4 nhà sản xuất ô tô là Audi, Horch, DKW và Wanderer, hợp nhất thành Auto Union. Tuy nhiên, sau chuỗi thời gian dài nhiều biến động, Auto Union đã chuyển thành hãng xe sang Audi mà chúng ta biết đến ngày nay.

1. BMW

Logo của BMW tượng trưng cho cánh quạt máy bay quay tròn Bavarian LuftWaffe, với hai tông màu trắng và xanh da trời. Thương hiệu ô tô hạng sang BMW đã để lại “tiếng vang” mạnh mẽ cho đến thời điểm hiện tại với những mẫu xe đình đám.

Nguồn: Otos.vn

Theo Honda Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2016, đã đạt doanh số bán cộng dồn hơn 7.600 mẫu xe, tăng trưởng 33% so với cùng kỳ năm ngoái.  

Trong chương trình “Trưng bày và trải nghiệm các mẫu xe Honda ô tô mới nhất trong tháng 11” lần này, khách hàng còn nhận được những phần quà thú vị và ưu đãi hấp dẫn khi mua xe 

Mẫu Honda CR-V phiên bản đặc biệt

Tham khảo lịch lái thử tại các Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc:

Các mẫu xe lái thử trong chương trình: 

Chính thức được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam vào tháng 9/2015, Honda City 2016 – phiên bản mới nhất của thế hệ thứ tư sở hữu tính năng vận hành thú vị tích hợp thêm những tiện ích thông minh, hữu dụng và những trang bị an toàn tiên tiến đã nhận được sự đánh giá rất cao của khách hàng. Tính đến hết tháng 9/2016, tổng doanh số tích lũy năm 2016 của Honda City đạt mức kỷ lục lên tới hơn 3.600 xe, tăng 65% so với cùng kỳ năm trước. Sau hơn 3 năm ra mắt thị trường Việt Nam, Honda City đến nay đã đón nhận sự yêu mến và tin tưởng lựa chọn của hơn 10.000 khách hàng và trở thành một trong những mẫu xe sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất phân khúc. 

Honda CR-V phiên bản mới  nhất của thế hệ thứ tư với sự kết hợp tổng hòa của các yếu tố Hiệu quả, Tiện dụng, Đáng tin cậy ra mắt vào tháng 12 năm 2014 đã nhanh chóng chinh phục khách hàng một cách thuyết phục. Kết thúc năm 2015, Honda CR-V đạt doanh số ấn tượng hơn 4.500 xe – là mẫu xe bán chạy nhất của Honda Việt Nam. Không chỉ có vậy, doanh số 9 tháng đầu năm 2016 của CR-V cũng lên tới gần 3.500 xe -  là một trong những mẫu xe bán chạy trong phân khúc. 

Ngày 5/10 vừa qua, Honda Việt Nam chính thức bổ sung thêm Honda CR-V phiên bản đặc biệt được trang bị bộ phụ kiện chính hãng tiêu chuẩn Honda toàn cầu. 

Ngoài ra, khách hàng đến tham gia đăng ký lái thử tại các đại lý Honda trên toàn quốc có cơ hội khám phá 2 mẫu xe nhập khẩu  mới nhất sang trọng và đẳng cấp của Honda Việt Nam, đó là Honda Accord 2016 (nhập khẩu từ Thái Lan) với với sự nâng tầm của các yếu tố: “Thể thao hiện đại – Hứng khởi khi sử dụng” và Honda Odyssey hoàn toàn mới (nhập khẩu từ Nhật Bản) - chuẩn mực mới cho phân khúc MPV với các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc, cabin cao cấp tiện nghi và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Lịch giới thiệu Honda Civic mới tại các đại lý trên toàn quốc:

Khách hàng đến đại lý Honda trên toàn quốc tham dự chương trình lái thử trong tháng 11/2016 sẽ có cơ hội tham dự lễ giới thiệu Honda Civic thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới – mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vừa được HVN ra mắt tại triển lãm VMS2016.

Với thiết kế mang tính cách mạng và động cơ tăng áp VTEC TURBO 1.5L hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện trên xe ô tô Honda tại Việt Nam, Civic thế hệ mới được kỳ vọng định nghĩa lại chuẩn mực cho dòng xe sedan phân khúc C ở Việt Nam.

Khách hàng quan tâm có thể đến trực tiếp 15 Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc hoặc đăng ký lái thử tại đây: http://hondaoto.com.vn/vi/dang-ky-lai-thu

Đèn pha được ví như “đôi mắt” của mỗi chiếc ô tô, vì vậy nếu đèn pha trên chiếc ô tô mà bạn đang sở hữu có độ sáng chưa khiến bạn thỏa mãn, hãy cùng tham khảo những cách tăng độ sáng đèn pha ô tô ngay sau đây.

Một yếu tố quan trọng khi đề cập đến đèn là nhiệt độ màu của ánh sáng, gọi là độ K. Đèn halogen cho ra ánh sáng vàng có nhiệt độ khoảng 3.500K, trong khi đó đèn Bi-Xenon có nhiệt độ 4.300K, đèn LED và Laser cho ánh sáng trắng đạt mức 5.500 - 6.000K, gần với nhiệt độ của ánh sáng mặt trời 6.500K bạn sẽ có tầm quan sát tốt về đêm. Loại đèn pha nào cũng có ưu nhược điểm riêng, vì vậy người sử dụng ô tô cần nắm rõ nguyên lý hoạt động và đặc điểm riêng của từng loại để lựa chọn giải pháp phù hợp.

Đèn Halogen

Đây là loại đèn chiếm đa số trên thị trường vì tuổi thọ cao, giá thành rẻ, dễ sản xuất và chi phí thay thế chỉ ở mức 500 nghìn đồng/1 cặp đèn. Về cấu tạo, bóng đèn được lắp phía trước gương phản xạ hình Parabol (thường gọi là chóa gáo dừa), vai trò của chóa này là phân phối đều ánh sáng về phía trước xe khi bật đèn. Tương tự như bóng đèn sợi đốt, đèn Halogen sử dụng dây tóc Vonfram để tạo ra ánh sáng. Nhược điểm của loại đèn này là ánh sáng yếu, bóng dây tóc phải được đốt tới nhiệt độ 2.500 độ C nên tỏa lượng nhiệt thừa lớn, gây tổn thất năng lượng quang năng.

Đèn HID (Bi-Xenon)

Loại đèn này không sử dụng dây tóc để tạo ánh sáng như đèn Halogen mà thay vào đó nó sử dụng khí Xenon để phát sáng. Đặc điểm của đèn Xenon là ánh sáng phát ra rất mạnh và không định hướng được, nên sẽ gây chói mắt các xe trên đường nếu sử dụng gương phản xạ Parabol. Chính vì vậy các nhà sản xuất tạo ra một thấu kính để định hướng luồng ánh sáng mạnh này tránh gây lóa mắt xe khác. Khi nhìn từ ngoài vào, thấu kính này trông như một viên bi lớn.

Khi bật điện, đèn cần một lượng lớn năng lượng để phát sáng trong 5 giây đầu tiên, nhưng sau đó đèn chỉ cần lượng nhỏ năng lượng để duy trì ánh sáng. Đây là lý do bạn thấy ánh sáng chuyển dần từ màu xanh sang màu trắng khi nhìn vào đèn Bi-Xenon lúc vừa bật. Cấu tạo của đèn Bi-Xenon khá phức tạp, nó cần thêm một bộ “tăng phô” (Ballast) để kích dòng diện lên cường độ cao lúc khởi động, vì vậy nhà sản xuất khuyến cáo nên tắt đèn trước khi mở nắp ca pô phòng bị điện giật. Nhược điểm lớn nhất của đèn này là chi phí sản xuất cao nên thường chỉ dùng cho các dòng xe cao cấp

Ánh sáng từ đèn Bi-Xenon không làm chói mắt xe ngược chiều

Đèn LED

Đèn LED chỉ vừa được phát triển những năm gần đây, đặc điểm nổi bật của đèn là sử dụng những con chip rất nhỏ để phát sáng. Nhờ kích thước rất nhỏ này nên hệ thống đèn LED thường tập hợp từ 4 đến vài chục con chip bên trong. Điển hình là bộ đèn LED thông minh của Mercedes E-Class 2017 sử dụng đến 168 bóng LED để phát sáng. Một điểm nữa là LED có thể được lắp trên nhiều bề mặt khác nhau, nó có thể nằm đối xứng trên một trụ kim loại tròn hoặc lắp dàn đều trên một mặt phẳng, chính vì vậy đèn LED là ánh sáng định hướng, lắp được cho thấu kính tròn và cả cho chóa phản xạ Parabol. Điểm nổi bật nhất của LED là thời gian phát sáng cực nhanh, chỉ trong vài phần triệu giây tức bằng 1/5 thời gian chớp mắt của người.

LED sử dụng khá ít năng lượng để phát sáng nhưng nó lại có khả năng tỏa nhiệt rất lớn, nên nhược điểm của đèn LED là hệ thống làm mát phải thật tốt và hoạt động bền bỉ để không ảnh hướng đến hệ thống đèn. Giá thành của LED khá đắt, tại Việt Nam chỉ có vài mẫu xe nhập là được trang bị hệ thống đèn này như BMW 320i LCI hoặc Renault Talisman.

Đèn Laser

Đây là loại đèn hiện đại nhất hiện nay, ánh sáng rất mạnh có khả năng chiếu xa 600m so với khoảng cách 300m của đèn LED, nhưng chỉ dùng hơn 1/2 lượng điện tiêu thụ so với LED. Mặt dù được gọi là đèn Laser nhưng tia Laser lại không có khả năng chiếu sáng, thay vào đó tia này sẽ chiếu vào thấu kính chứa khí photpho, khí này khi bị ánh sáng laser kích thích sẽ phát ra luồng sáng nhiệt độ trên 6000K có màu trắng xanh.

So sánh giữa đèn LED bên trái và đèn Laser bên phải

Nhược điểm của đèn này là ánh sáng chỉ ra dạng chiếu gần (Cos) mà không thể chiếu xa, vì vậy hệ thống đèn Laser cần được hỗ trợ thêm bởi đèn Bi-Xenon hoặc đèn LED. Bất lợi lớn khiến đèn Laser không thể phổ biến là giá thành rất cao, điển hình trên mẫu BMW i8, bộ đèn có giá hơn 200 triệu đồng.

Giải pháp tăng sáng cho đèn pha

Nếu đang sử dụng đèn Bi-Xenon hoặc LED thì bạn có thể an tâm về độ sáng. Tuy nhiên nếu xe bạn được lắp đèn Halogen hoặc đèn sử dụng gương cầu nhưng bóng lại là Halogen như chiếc Kia Morning Si thì có thể tham khảo 3 giải pháp tăng sáng dưới đây.

Đối với đèn halogen nhưng được nhà sản xuất lắp sẵn gương cầu, bạn chỉ đơn giản là thay bóng halogen bằng bóng LED hoặc bóng Xenon với bộ Ballast là độ sáng sẽ được cải thiện rõ rệt. Giá thành thay thể chỉ khoảng 2 – 3 triệu đồng, mặt khác, nếu bạn muốn chọn loại bóng Xenon chất lượng cao, chi phí sẽ ở mức khoảng 7 triệu đồng.

Trong trường hợp xe sử dụng đèn halogen chóa Parabol, bạn có 2 phương án để lựa chọn gồm thay đèn Halogen bằng đèn LED, ưu điểm của giải pháp này là dễ dàng trả “zin” khi muốn, các bước tháo lắp cũng khá đơn giản tương tự như lúc bạn thay bóng đèn cho xe và hoàn toàn có thể tự làm tại nhà. Giá của bộ đèn LED hàng loại tốt sẽ khoảng 3 triệu đồng. Nhược điểm khi thay đèn LED vào chóa này là tạo ánh sáng hơi chói cho các xe Sedan ngược chiều.

Phương án 2 là bạn thay cả cụm đèn pha bằng bộ bóng Bi-Xenon, khi đó ánh sáng sẽ có đường cắt rõ ràng, lan tỏa đều, đẹp và không gây chói các xe ngược chiều. Tuy nhiên các công đoạn từ mổ đèn bằng máy hấp nhiệt, định hình chóa đèn, bơm keo chống nước, lắp giá đỡ cho bộ đèn đều được làm hoàn toàn thủ công. Đôi khi các công đoạn trên sẽ có phát sinh lỗi như bơm keo không khít làm hơi nước đọng lại trong đèn, lúc này bạn cần tháo bộ đèn ra và dùng máy hấp nhiệt để hút hơi nước khá phức tạp. Giá thành để “độ” bộ đèn Bi-Xenon cũng không rẻ, giao động từ 10 – 13 triệu đồng nên sẽ làm không ít khách hàng “chùn tay”.

Theo Đoàn Thanh/Otos.vn

Trong chủ đề hành vi khi lái xe, giới tính là một phạm trù thường vấp phải nhiều sự chỉ trích và ý kiến trái chiều. Chính vì vậy, Hyundai đã phối hợp với đại học Goldsmiths Luân Đôn tiến hành một cuộc nghiên cứu để tìm lời giải cho câu hỏi có phải phụ nữ khi lái xe dễ nổi cáu hơn đàn ông.

Nhiều ý kiến đồng tình với việc phụ nữ thường lái xe chậm và cẩn thận quan sát xung quanh, vì vậy họ ít gặp tai nạn nghiêm trọng trong các vụ va chạm giao thông hơn nam giới. Thực tế thì khi có rủi ro xảy ra, việc lái xe chậm sẽ làm giảm bớt những thiệt hại nặng về người và của, tuy nhiên hành động này lại không giúp nữ giới tiến bộ nhiều trong kỹ năng lái.

Cuộc khảo sát trên 1000 lái xe tại Anh được thực hiện bởi Hãng Hyundai và đại học Goldsmiths đã hé lộ nhiều điều thú vị. Mặc dù phân biệt giới tính không phải là ý định ban đầu của cuộc nghiên cứu, tuy nhiên khi phân tích các dữ liệu thu thập được, hành vi điều khiển xe của 2 giới tính khác nhau khiến các nhà khoa học phải ngạc nhiên.

Theo thống kê, trung binh có 12% số lượng phụ nữ khi lái xe ô tô tỏ ra giận dữ hơn đàn ông. Cụ thể, những người này thường la hét hoặc bấm còi inh ỏi khi có những tình huống gây khó chịu trên đường. Tuy nhiên, điểm khác biệt lớn nhất là lúc tài xế gặp phải người bạn đồng hành luôn miệng “điều khiển” họ phải lái xe như thế nào - sẽ có 14% nữ lái xe tỏ ra giận dữ so với cánh đàn ông khi cầm vô lăng. Tương tự như lúc gặp phải một người lái xe máy đi ẩu hoặc không quan sát, nữ giới sẽ khó kiềm chế bản thân hơn (13%).

Patrick Fagan – nhà nghiên cứu tâm lý của đại học Goldsmiths Luân Đôn cũng là người dẫn đầu cuộc nghiên cứu này giải thích: Về mặt tâm lý, phụ nữ có điểm số cao hơn nam giới ở cảm xúc, sự thông minh trong ăn nói và mức độ nhạy cảm của thần kinh về tính cách. Lý thuyết tiến hóa cho thấy, nữ tổ tiên đầu tiên của chúng ta đã phát triển được một ý thức cấp tính, rất nhạy cảm với sự nguy hiểm hoặc bất kỳ điều gì đe dọa con cái khi hang động của họ không được bảo vệ, trong lúc những người đàn ông đi săn. Đó được gọi là “hệ thống cảnh báo sớm nguy hiểm” và bản năng đó vẫn tồn tại trong những người phụ nữ cho đến ngày nay. Chính vì vậy cánh lái xe nữ có xu hướng nhạy cảm hơn trước nguy cơ gây mất an toàn, điều này dẫn đến việc họ thường tức giận và bị thất vọng nhanh hơn đàn ông.  

Có một cách đơn giản để biết mức độ cảm xúc khi lái xe của bạn, là thực hiện bài kiểm tra trực tuyến DET (Driving Emotion Test) được tạo bởi đại học Goldsmiths Luân Đôn kết hợp với hãng Hyundai ở đường Link này. Bạn sẽ biết được phần nào khả năng kiểm soát cảm xúc của mình để có những cải thiện tốt hơn về hành vi điều khiển xe.

Ngày 25/10, đại diện Công ty Honda Việt Nam gặp gỡ và phối hợp cùng báo Thanh Niên để trao tặng số tiền 588,5 triệu đồng ủng hộ cho các gia đình có người thân tử vong, mất tích, bị thương cũng như các gia đình bị thiệt hại nặng nề do lũ lụt. Cụ thể, Công ty sẽ hỗ trợ mỗi gia đình có người thân mất tích hoặc tử vong số tiền 1,5 triệu đồng; gia đình có người bị thương và chịu thiệt hại về nhà cửa số tiền 1 triệu đồng. Honda Việt Nam và báo Thanh niên sẽ tiến hành trao tặng trực tiếp tới các hộ gia đình của 5 tỉnh trong thời gian sớm nhất. 

Đại diện Công ty Honda Việt Nam (phải) trao số tiền hỗ trợ thông qua báo Thanh Niên

Trước đó, trong ngày 22 và 23 tháng 10, Công đoàn Honda Việt Nam cũng đã phối hợp với Tổng Công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) trao tới người dân tại các tỉnh trên số tiền hơn 200 triệu đồng.

Công đoàn Honda Việt Nam hỗ trợ đồng bào lũ lụt các tỉnh miền Trung

Honda Việt Nam cũng triển khai phối hợp với các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD), các đại lý Ô tô Honda của 5 tỉnh trên để kiểm tra xe, thay dầu miễn phí, hỗ trợ sửa chữa xe cho khách hàng và người dân ở địa phương có xe bị hỏng hóc trong đợt lũ này.

HEAD Hùng Hồng vận chuyển các xe bị ngập lụt về cửa hàng để bảo dưỡng miễn phí cho người dân

Rất nhiều xe được đưa về các HEAD để tiến hành xử lý sau lũ

Như vậy, tổng số tiền Honda Việt Nam hỗ trợ và ủng hộ cho đồng bào vùng lũ lụt tại các tỉnh miền Trung qua chương trình phối hợp cùng báo Thanh niên, VEAM, các đại lý ô tô và xe máy đã lên đến hơn 1,6 tỷ đồng, giúp người dân vùng lũ lụt vượt qua khó khăn, dần ổn định cuộc sống.

Gắn thêm các phụ kiện để chiếc ô tô trở nên độc đáo và thể hiện được cá tính là điều mà đa phần các chủ xe ô tô đều muốn làm. Tuy nhiên đôi khi bạn không biết phải bắt đầu từ đâu và làm thế nào để chiếc xe trở nên bắt mắt hơn.

Dán decal

Đây là chi tiết dễ “độ” nhất cho xe, hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại decal khá đẹp như decal nhôm, crôm, decal mờ hoặc giả sợi carbon. Chủ xe có thể kết hợp rất nhiều kiểu decal với màu sắc khác nhau để thể hiện phong cách ở ngoài xe lẫn trong phần nội thất.

Nhược điểm của những loại decal này là giá thành khá cao, nếu bạn dán toàn bộ xe thì chi phí ở mức gần 20 triệu đồng. Bên cạnh đó, cần chọn loại decal chất lượng, tránh mua phải hàng rẻ tiền vì nó sẽ gây hư hại bề mặt sơn khi bóc ra.

Không cần quá cầu kỳ, xe bạn vẫn ấn tượng

Lắp cản trước cho xe gầm cao

Nhiều năm trước, khi thị trường đồ chơi xe hơi còn hạn chế, người tiêu dùng chỉ có lựa chọn cản làm bằng nhôm, inox… những năm gần đây khi thị trường mở cửa, rất nhiều loại cản từ vài chục đến vài trăm triệu dần xuất hiện. Với rất nhiều mẫu mã và kiểu dáng, bạn phải thật tinh tế để lựa chọn đúng loại phù hợp với chiếc xe của mình. Tiêu chí lựa chọn cũng tương tự như ốp đèn, bạn nên mua các loại có màu đen nhám để tôn vẻ mạnh mẽ cho xe, tránh mua phải màu sáng, bóng sẽ bị tác dụng ngược.

Nếu chỉ thường xuyên di chuyển trên những cung đường bình thường, bằng phẳng, bạn nên chọn các loại cản nhỏ, nhẹ. Tránh mua những loại cản quá to, nặng, sẽ khó di chuyển trong đô thị vì chúng chỉ thích hợp cho những cung đường Off-Road. Thêm vào đó, trọng lượng nặng sẽ làm xe bạn tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn.

Đổi màu mâm

Nếu xe bạn có màu mâm bạc truyền thống dễ gây nhàm chán, việc thay đổi màu của mâm sẽ cải thiện rõ rệt ngoại hình xe. Bằng cách sử dụng các màu tối, xe sẽ trở nên mạnh mẽ hơn, trong khi các màu nổi như cam hoặc đỏ sẽ giúp tăng tính thể thao cho xe. Chi phí để đổi màu mâm cũng không đắt, bạn chỉ cần chi ra khoảng từ 2 – 3 triệu cho việc sơn lại 4 mâm xe.

Lưu ý, bạn nên mang vào hãng hoặc liên hệ các gara chuyên về sơn để đổi màu. Trong trường hợp làm không kỹ, sơn sẽ bị tróc và bay màu sau một thời gian ngắn sử dụng.

Vè che mưa

Khi lắp những thanh che mưa này lên 4 cửa, nó không chỉ đơn giản có tác dụng cản nước mưa lọt vào nội thất mà còn tăng tính thẩm mỹ cho xe. Nếu bạn đang sử dụng xe gầm cao như SUV hoặc bán tải, thanh che mưa lắp trên nắp ca pô sẽ làm phần đầu xe đầy đặn và mạnh mẽ hơn.

Tuy nhiên trước khi lắp, bạn cần hiểu rõ thanh che mưa trên nắp ca pô sẽ thiếu thẩm mỹ khi gắn lên các xe gầm thấp như Sedan. Ngoài ra, để gắn thanh này thì thợ cần khoan lỗ trên ca pô để bắt ốc, vì vậy bạn nên cân nhắc trước khi gắn. Trong khi đó, vè che mưa ở 4 cửa thì chỉ cần keo chuyên dụng để gắn lên mà không cần phải khoan vào khung cửa.

Ốp đèn

Ngoài việc bảo vệ đèn thì miếng ốp còn có tác dụng giúp bộ đèn trở nên hầm hố hơn. Mặc dù là một chi tiết khá nhỏ và có giá thành rẻ nhưng hiệu quả mang lại sẽ rất cao nếu chủ nhân biết kết hợp với những phụ kiện phía trên

Màu sắc là điểm cần lưu ý khi sử dụng ốp đèn, trên thị trường có 2 loại ốp đèn phổ biến là màu đen nhám và màu crôm sáng bóng. Nếu bạn chọn màu đen nhám, nó sẽ phát huy tác dụng là giúp xe đẹp hơn, trong khi màu crôm dù giúp xe trở nên nổi bật hơn nhưng nó lai dễ khiến đèn xe có cảm giác đang bị “đóng khung”, mất đi vẻ khỏe khoắn.

Đèn trang trí

Đèn trang trí sẽ là trang bị gây chú ý cho chiếc xe của bạn vào buổi tối. Có nhiều loại đèn có thể lắp ở nhiều vị trí khác nhau trên xe như đèn gầm, đèn Led viền đèn pha, LED logo, đèn ở bệ bước chân hay đèn nội thất. Chính vì vậy, nhiều chủ xe đã tận dụng những loại đèn này để làm đẹp và tạo điểm nhấn cho xe. Hơn nữa, với những loại đèn nội thất, nếu biết lựa chọn màu sắc và loại bóng LED chiếu sáng, bạn có thể biến không gian nội thất xe trở nên sang trọng như những chiếc Mercedes cao cấp hoặc cải thiện tầm nhìn vào buổi tối.

Tuy nhiên, bạn phải rất cẩn trọng khi sử dụng đèn vì quá trình lắp đặt sẽ liên quan đến dây điện và các thiết bị điện của xe. Bạn nên tìm đến các gara uy tín có kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn để lắp đặt. Bên cạnh đó, trong lúc tiến hành, luôn theo sát các thao tác của thợ để kiểm tra các mối nối và phải bảo đảm tất cả đều được cách điện an toàn. Thêm một lưu ý là hãng sẽ không bảo hành xe nếu khách hàng lắp thêm các thiết bị điện không phải hàng chính hãng.

Để giúp xe trông ấn tượng hơn còn tùy thuộc rất nhiều vào tính thẩm mỹ của từng chủ nhân, trên đây chỉ là một số gợi ý được phần đông người sử dụng đồng tình. Tuy nhiên, có một quy tắc chung là đừng cố gắn tất cả những gì có thể lên chiếc xe của bạn, trừ khi bạn thích điều đó. Mọi trang bị phụ kiện cho xe cần dừng ở mức vừa phải để đảm bảo độ thẩm mỹ cho chiếc xế cưng.

Theo Otos.vn

Dưới đây là số điện thoại taxi của một số hãng thông dụng ở Hà Nội:

Tuy nhiên, cá nhân tôi lại thích một chiếc xe SUV gầm cao, xin hỏi xe này có hợp với phụ nữ không và nếu mua tôi nên mua mẫu xe nào? 

Đúng như những thông tin bạn đề cập, hiện nay rất nhiều chị em phụ nữ khi mua xe thường chọn những mẫu sedan cỡ nhỏ hay những mẫu hatchback. Thực tế này là do những mẫu xe này có nhiều ưu điểm phù hợp với "phái đẹp" như thiết kế tiện dụng, kích thước gọn nhẹ, dễ lái hơn so với những mẫu xe cỡ lớn.

Ford Ecosport hay  Chevrolet Trax đang là những lựa chọn rất đáng để bạn cân nhắc

Tuy nhiên, đây chỉ là lựa chọn của phần động phụ nữ, thực tế, việc mua xe phụ thuộc vào thị hiếu và sở thích cũng như điều kiện kinh tế của mỗi người. Chính vì vậy, không thể nói phụ nữ chạy xe này là hợp hay xe kia không hợp, bởi hợp hay không phần lớn nằm ở cảm nhận của bạn và do đó, việc bạn thích và mua một mẫu xe SUV là hoàn toàn bình thường.

Hiện tại, tại thị trường Việt Nam nói riêng và thị trường ô tô trên thế giới nói chung, những mẫu xe SUV gầm cao đang ngày càng được ưa chuộng và dần trở nên phổ biến. Vì vậy, không ngạc nhiên khi các hãng xe đang định hướng phát triển mạnh ở phân khúc xe này. Sẽ có rất nhiều lựa chọn cho bạn khi tìm mua một mẫu SUV, từ những mẫu SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị đến những mẫu xe SUV cỡ lớn. Tuy nhiên, theo góp ý của đội ngũ tư vấn OtoS, bannj nên tìm mua những mẫuSUV cỡ nhỏ thay vì những mẫu xe lớn. Bởi lẽ, trong điều kiện phố thị, những mẫu xe này sẽ giúp bạn dễ dàng hơn trọng việc điều khiển.

Xét về tính phổ biến và chất lượng được đánh giá từ phần đông khách hàng, chúng tôi xin gợi ý cho bạn một vài mẫu xe đáng để cân nhắc. Đầu tiên có thể kể đến là mẫu xe Ford Ecosport. Mẫu xe này hiện đang là cái tên "ăn khách" bậc nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị. Ecosport hiện đang được phân phối tại thị trường Việt với 3 phiên bản cùng mức giá bán từ 585 đến 664 triệu đồng.

Ngoài ra, Mazda CX-5 hay Honda CR-V cũng là những mẫu xe khá chất lượng cho những ai tìm mua một chiếc SUV cỡ nhỏ

Bên cạnh Ecosport, Chevrolet Trax cũng là mẫu xe rất "đáng đồng tiền bát gạo". Mẫu xe này vừa được GM Việt Nam giới thiệu đến khách hàng Việt tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016 hồi đầu tháng 10/2016 với trang bị hàng loạt công nghệ. Trax có giá bán 769 triệu đồng.

Hoặc nếu sở hữu hầu bao rộng rãi hơn, bạn có thể chọn những mẫu xe lớn hơn đôi chút như Honda CR-V hay Mazda CX-5. Đây cũng là hai mẫu xe đang được rất nhiều khách hàng tin tưởng chọn lựa. CR-V hiện được Honda Việt Nam phân phối với 3 phiên bản, giá từ 1,008 đến 1,178 tỷ đồng. Trong khi đó, Mazda CX-5 cũng được bán ra với 3 phiên bản cùng mức giá bán hiện tại từ 984 triệu đồng đến 1,055 tỷ đồng.

Theo Otos.vn

Chương trình "Lái thử trúng thật" của Honda được áp dụng cho  tất cả các khách hàng tới lái thử tại các Đại lý Honda Ô tô trên toàn  quốc hoặc tới tham dự các sự kiện/chương trình Lái thử xe được tổ chức bởi các Đại lý Honda Ô tô trong khoảng thời gian từ ngày 01/11/2016 đến hết ngày 31/12/2016.

Đối với khách hàng lái thử xe: Khách hàng trực tiếp nhận Thẻ cào may mắn từ nhân viên Đại lý sau khi lái thử xe với cơ hội nhận được 1 ô che nắng Honda độc đáo.

Đối với khách hàng ký hợp đồng đặt mua xe: Khách hàng sau khi lái thử và ký hợp đồng mua xe ôtô Honda trong khoảng thời gian trên sẽ nhận được Phiếu rút thăm may mắn với số lượng phiếu tương đương số lượng xe đặt mua.

Các Đại lý Honda Ô tô sẽ đồng loạt tổ chức rút thăm giải Nhì vào ngày 4/1/2017 tại Phòng trưng bày của Đại lý đó.

Công ty Honda Việt Nam sẽ tổ chức rút thăm giải Nhất vào ngày 11/1/2017 tại Văn phòng đại diện Công ty Honda Việt Nam tại Hà Nội.

Sẽ có 3 Giải nhất: mỗi giải 1 xe ôtô Honda City 1.5 CVT

Với 17 Giải nhì: mỗi giải 1 xe máy Honda SH 125i

Honda Việt Nam đưa ra các mẫu xe dành cho lái thử gồm:

-       Honda CR-V: Mẫu xe SUV 5 chỗ được ưa chuộng và bán chạy hàng đầu với sự linh hoạt, đa dụng và phong cách thể thao.

-       Honda City phiên bản mới 2016 với khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn vượt trội.

-       Honda Accord (nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan): Sang trọng với công nghệ hiện đại

-       Honda Odyssey (nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản): xe bán chạy nhất trong phân khúc đa dụng 7 chỗ cao cấp nhập khẩu năm 2016, sở hữu cabin cao cấp tiện nghi và các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc.

Ngoài ra, khách hàng đến các đại lý Honda trên toàn quốc tham dự chương trình lái thử trong khoảng thời gian trên còn có cơ hội chiêm ngưỡng và khám phá Honda Civic thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới – mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Với thiết kế mang tính cách mạng và động cơ tăng áp VTEC TURBO 1.5L hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện trên xe ô tô Honda tại Việt Nam, Civic thế hệ mới được kỳ vọng định nghĩa lại chuẩn mực cho dòng xe sedan phân khúc C ở Việt Nam.

Thông tin chi tiết về thể lệ chương trình liên hệ với Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc hoặc xem tại website  http://hondaoto.com.vn/vi/tin-tuc-va-su-kien/tin-tuc 

Trực tiếp đăng kí tham gia chương trình vui lòng truy cập: http://hondaoto.com.vn/vi/dang-ky-lai-thu

Hiện tại, nếu không vay mượn thêm hay chọn phương án mua ô tô trả góp, thì với 400 triệu đồng quả là số tiền khá eo hẹp để bạn có thể lựa chọn một chiếc ô tô. Bởi, so với các nước trong khu vực, giá ô tô tại Việt Nam có giá bán khá cao, một phần do ảnh hưởng từ chính sách thuế, phí dành cho ô tô.

Kia Morning là một trong những sự lựa chọn cho người mua ô tô với số tiền khoảng 400 triệu đồng.

Tuy nhiên, nói như vậy không phải là không có phương án lựa chọn cho những người có ý định mua ô tô với số tiền 400 triệu đồng như trường hợp của bạn. Hiện tại, có rất nhiều phương án để bạn có thể mua xe với số tiền kể trên, trong đó phương án mua xe trả góp được rất nhiều người lựa chọn trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, phương án này còn tùy thuộc vào kế hoạch sử dụng ô tô cũng như khả năng chi trả của bạn.

Nếu cảm thấy không phù hợp bạn có thể lựa chọn phương án mua ô tô mới với số tiền mà bạn đang có, tất nhiên bạn chỉ có thể lựa chọn một số mẫu xe thuộc phân khúc A như Kia Morning, Chevrolet Spark hay Hyundai Grand i10.

Hiện tại, với Kia Morning, bạn có 4 sự lựa chọn trong tầm tiền 400 triệu đồng, gồm các phiên bản: Morning 1.0L 5MT giá 327 triệu đồng, Morning EX 1.2L 5MT giá 341 triệu đồng, Morning LX 1.2L 5MT giá 365 triệu đồng và  Morning Si 1.2L 5MT giá 388 triệu đồng (theo giá niêm yết từ nhà sản xuất). Ngoài ra còn có các phiên bản của Chevrolet Spark với giá bán từ 279 – 359 triệu đồng hay 2 phiên bản của Hyundai Grand i10 có giá từ 359 – 387 triệu đồng. Tuy nhiên, đây mới chỉ là mức giá xe, nếu lựa chọn các mẫu xe thuộc phân khúc này bạn sẽ phải bỏ thêm từ 50 – 60 triệu đồng cho các chi phí để xe lăn bánh.

Những mẫu sedan đã qua sử dụng có tầm giá từ 300 - 400 triệu đồng.

Ngoài ra, lựa chọn ô tô đã qua sử dụng cũng là một phương án mà bạn có thể cân nhắc. Với phương án này, bạn có thể chọn các mẫu xe ở phân khúc cao hơn. Trong đó, các dòng xe sedan như Daewoo Lacetti đời 2008-2010, Toyota Vios đời 2006-2008, Mazda3 đời 2005-2006 hay Ford Focus đời 2006-2008…thường được các đại lý kinh doanh ô tô cũ rao bán với mức giá từ 300 – 400 triệu đồng.

Bên cạnh đó, với số tiền 400 triệu đồng bạn cũng có một số sự lựa chọn trong phân khúc SUV gầm cao như Hyundai SantaFe 2005, Chevrolet Captiva đời 2007-2009, Ford Everest đời 2006. Ngoài ra, bạn cũng có thể chọn lựa những mẫu xe gầm cao 7 chỗ như Toyota Land Cruiser đời 2003 hay Mitsubishi Pajero đời 2003-2004.

Tuy nhiên, không đơn giản như việc mua ô tô mới, việc mua bán ô tô đã qua sử dụng thường rất phức tạp, đòi hỏi bạn phải kiểm tra kĩ lượng chiếc xe trước khi đưa ra quyết định mua. Bên cạnh mẫu mã, điều quan trọng là với một chiếc xe chính là hệ thống vận hành, máy móc phải còn đảm bảo, không hỏng hóc. Nếu bạn mua xe cũ lần đầu và chưa có kinh nghiệm thì nên tìm một người am hiểu và "sành" xe hơn đi cùng khi lái thử và kiểm tra chất lượng xe. Ngoài ra, bạn cũng có thể tham khảo thêm một vài kĩ năng cần thiết khi đi mua xe cũ thông qua một số bài viết như Mua ô tô đã qua sử dụng, cần chú ý những gì khi lái thử, Mẹo kiểm tra ô tô đã qua sử dụng trước khi ngã giá hay Những điều cần lưu ý khi mua xe ôtô đã qua sử dụng trên Otos.vn.

Trên đây là một số gợi ý từ đội ngữ tư vấn của OtoS, nếu có thắc mắc thêm, bạn vui lòng gửi email hoặc liên hệ trực tiếp với chúng tôi. Chúc bạn sớm tìm mua cho mình một chiếc "xế hộp" ưng ý.

Theo Otos.vn

Một thông tin đáng lưu ý nữa là đối với những xe Lexus RX turbo 200t và RX350 nhập khẩu không chính hãng, nếu có yêu cầu thì TMV sẽ hỗ trợ liên hệ với Toyota Nhật Bản để kiểm tra và xác nhận thông tin. Nếu Toyota Nhật Bản xác nhận và đồng ý thì những xe này vẫn sẽ được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí miễn phí.

Theo Tinhte.vn

Tạp chí Green Car Journal vừa chính thức thông báo danh sách 5 ứng cử viên sáng giá cho giải thưởng “xe xanh của năm 2017". Dự kiến giải thưởng này sẽ được công bố chính thức vào ngày 17/11 tại Los Angeles Auto Show 2016.

Xe điện đang được xem là xu hướng mới của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Chính vì vậy, những dòng xe được trang bị động cơ điện, lai điện (hybrid) hoặc động cơ plug-in hybrid sản sinh hiệu suất cao đang nhận được khá nhiều sự quan tâm của khách hàng.

BMW 330e iPerformance

Ứng cử viên nặng ký nhất cho vị trí quán quân chính là BMW 330e iPerformance. Mẫu xe này được trang bị hệ thống động cơ lai kết hợp giữa một động cơ điện và một động cơ xăng dung tích 2.0 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 248 mã lực cùng mô-men xoắn 420Nm. Với hệ thống vận hành này, xe có thể tăng tốc lên 96km/h trong vòng 5,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 225km/h.

Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt là mẫu xe mới vừa được GM ra mắt vào đầu năm nay và được xem là niềm hy vọng lớn nhất nhất của hãng xe Mỹ trong cuộc đua giành vị trí đầu tiên trong hạnh mục “xe xanh của năm”. Theo EPA ( Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ) ước tính, Chevrolet Bolt có khả năng di chuyển tối đa lên đến 383km chỉ với một lần sạc.

Chrysler Pacifica

Mẫu xe minivan Chrysler Pacifica cũng xuất sắc khi lọt vào top 5 “mẫu xe xanh" năm nay. Với phiên bản hybird, xe được trang bị động cơ V6 sản sinh công suất 284 mã lực cùng mô-men xoắn 311 Nm, kết hợp cùng cụm pin 16 kW, giúp Chrysler Pacifica có thể di chuyển quãng đường dài 853km trong một lần sạc điện.

Kia Optima

Kia Optima cũng là được xemđối thủ nặng ký trong danh sách rút gọn vừa được Green Car Journal công bố. Mẫu sedan của Kia được trang bị hệ thống vận hành với sự kết hợp giữa động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh, sản sinh công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 188 Nm và một động cơ điện cho sức mạnh 51 mã lực. Hệ thống động cơ này đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Toyota Prius Prime

Cuối cùng là mẫu xe lai điện khá quen thuộc Toyota Prius Prime. Xe có thể chạy được quãng đường 35 km chỉ với điện lưu trữ trong ắc-quy. Ngoài ra, với bình xăng dung tích 43 lít và ắc quy sạc đầy, mẫu xe "con cưng" của Toyota có thể di chuyển trên quãng đường với con số ấn tượng 960 km.

Năm ngoái, ngôi vị quán quân “xe xanh của năm” được trao cho mẫu Chevy Volt. Dự kiến, kết quả “xe xanh của năm” 2017 sẽ được công bố vào ngày 17/11 tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2016.

Theo Otos.vn

Không ít khách hàng khi mua mẫu xe Honda Civic lại tỏ ra phân vân không biết nên chọn biến thể sedan hay hatchback. Dưới đây là 5 điểm khác biệt cơ bản giúp bạn dễ dàng tháo gỡ băn khoăn kể trên.

Ra mắt thị trường vào năm 1972, tính  đến thời điểm hiện tại, Honda Civic đã trải qua 10  thế hệ với sự lột xác và cải tiến không ngừng. Bên cạnh phiên bản hatchback, biến thể sedan cũng là nhân tố góp công không nhỏ giúp mẫu xe hạng C đến từ Nhật Bản tạo dựng được một chỗ đứng khá chắc trên thị trường toàn cầu.

1. Biến thể Hatchback chỉ có duy nhất động cơ tăng áp

Điểm khác biệt đầu tiên phải kể đến chính là ở khả năng  vận hành. Ở thế hệ mới vừa ra mắt thị trường chưa lâu, dù cả 2 biến thể cùng sử dụng chung động cơ 1.5 lít tăng áp, sản sinh công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Tuy nhiên, ở biến thể sedan, Civic còn được cung cấp thêm nhiều tùy chọn động cơ khác để khách hàng có thể lựa chọn, trong khi, trên biến thể hatchback chỉ có 1 động cơ duy nhất.

2. Biến thể Sedan có không gian ghế sau rộng rãi hơn

So với biến thể hatchback, Honda Civic sedan có chiều dài nhỉnh hơn 109mm. Do đó, không ngạc nhiên khi khoảng không gian ghế ngồi cho hành khách phía sau của biến thể này có phần rộng rãi hơn so với biến thể hatchback. Cụ thể, khoảng duỗi chân ở phiên bản hatchback có chiều rộng 914mm, trong khi ở phiên bản sedan lên đến 950mm. Tuy nhiên bù lại, khoảng không trên đầu (headroom) của Civic hatchback lại thoải mái hơn so với bản sedan.

3. Biến thể Hatcback có không gian chứa đồ rộng rãi hơn

Ngược lại với không gian ghế ngồi phía sau, biến thể hatchback của Honda Civic lại “ghi điểm” nhờ không gian chứa đồ rộng rãi. Đây cũng là một trong những đặc điểm khác nhau căn bản giữa biến thể sedan và hatchback của bất kỳ mẫu xe nào.

Với bản hatchback, Honda Civic có khoảng chứa đồ với dung tích lên đến 728 lít, vượt xa bản sedan khi chỉ có dung tích chứa tối đa 428 lít. Hơn thế nữa, nếu hàng ghế phía sau của bản Civic hatchback được gập lại thì thể tích khoang chứa đồ còn ấn tượng hơn rất nhiều, đạt 1.308 lít.

4. Biến thể Sedan có giá rẻ hơn

Với giá bán khởi điểm  từ 18.740 USD ( tương đương 425 triệu đồng) tại thị trường Bắc Mỹ, biến thể sedan của Honda Civic có giá “mềm” hơn đôi chút so với bản hatchback. Tuy nhiên, giá của cả hai biến thể có thể lên đến 30.000 USD tùy thuộc vào những trang bị tùy chọn mà khách hàng trang bị thêm.

Với phiên bản cao cấp, Honda Civic sedan và hatchback đều được trang bị tính năng hiện đại, tiện nghi như ghế bọc da tích hợp dạng sưởi, hệ thống điều hòa không khí hai bên, hệ thống kiểm soát hành trình…

5. Biến thể Hatchback có thêm phiên bản thể thao

Điểm khác biệt nổi bật của Civic hatchback so với Civic sedan đó là biến thể này được bổ sung hai phiên bản thể thao, bao gồm Sport và Sport Touring. Hai phiên bản này nổi bật với ngoại hình tinh tế, góc cạnh cùng sức mạnh vận hành được gia tăng đáng kể. Cụ thể, phiên bản thể thao của Honda Civic hatchback được trang bị động cơ sản sinh công suất 180 mã lực cùng mô-men xoắn 240 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Theo Otos.vn